Траур по государству
Гибель одного — трагедия, гибель миллионов — статистика
Когда случился Беслан, я учился на втором курсе журфака. Был объявлен траур. Нам дали задание написать свое мнение об этом печальном событии. Я решил быть оригинальным и честно заявил — не разделяю горя. Люди были обречены, все знаем опыт Норд-Оста. Пора уже и привыкнуть. К сожалению, с тех пор сочувствия к незнакомым людям у меня не прибавилось. Но появилось свое понимание сути общенационального траура.
Гибель одного — трагедия, гибель миллионов — статистика. Зачем же тогда нужен общенациональный траур? Безопасность — слово, которое употребляют власти многих государств. Тоталитарных и либеральных, социалистических и капиталистических. Отсутствие дурных новостей — вот вершина успеха государства. Вы приезжаете домой, включаете новости и… ничего страшного не случилось. При современном уровне развития общества только государство может обеспечить коллективную безопасность. А плавание на пароходе, поездка на поезде, полет на самолете — это дело общественное. Тут задействованы огромные системы контроля.
В данном случае государство допустило ошибку. И в качестве признания объявляет траур. Приспущенные флаги символизируют — государства в тот момент на месте не было. Каждый может провести этот день как ему вздумается. Но лишний раз вспомнить про катастрофы, про смерть, про долг властей. Разве это не полезно? Траур можно объявлять по разным поводам. Государство должно быть обеспокоено и чрезмерным числом абортов. Но такова специфика информации в обществе. Привлекает самое громкое и вопиющее.
СССР замалчивал катастрофы. За что и поплатился. По самому Советскому Союзу траур никто не объявлял. Если нам дорог его остаток, не будем ли чаще проявлять единство?
Павел Поляков,
специально для «Полит-грамоты»
Есть разные показатели значения городов и стран. Из рекламы прогоревшего банка знаем, что когда у нас отменили крепостное право, в Лондоне открыли первую линию метро. Наиболее продвинулся проект подземной железной дороги в дореволюционной Москве. Петербург часто отставал от других городов в модернизации. Трамваи появились раньше в Киеве, а первый автомобиль — в Одессе. Кажется, Российская империя была менее централизованным государством, чем Советский Союз.
